私人直升機來了 不必詫異 _中國低空領域向私人飛機開放大勢所趨

私人直升機來了 私人有飛機_中國低空領域向私人飛機開放大勢所趨

     近日，一架紅色直升飛機降落于某高校的操場上，在一位女學生登機后，直升飛機緩緩起飛離去，令在場的學生目瞪口呆，這段3分23秒的直升機空降大學校園的視頻在各大微博和網站論壇上被瘋狂轉載、評論，引來眾多網友“圍觀”。

    第一次看到私人有飛機，是在日本電影《追捕》里，那杜丘得了真由美父親私人機之助，又一次逃脫了追捕，由是始知，這私人飛機作交通工具，國外早有。

    而中國私人擁有飛機，我最先知道的是本山大叔，不過他那是公務機。這次直升飛機降高校接女生，卻涉及一個問題，中國還沒有正式開放低空，這直升飛機亂飛來校園，拉風彪悍惹人目瞪口呆還在其次，事涉黑飛有礙安全才是癥結。

    按照現行的法規，個人駕機上天飛行，必須具備三個條件：一是須得到民航局核發的飛機適航許可證；二是飛行員具有合法有效的飛行駕照，20萬元左右可考飛行駕照；三是須經軍民航空管理部門申請飛行區域和飛行計劃，批準后方可飛行。

    相關資訊顯示，目前中國低空飛行的情形是，國家看到了這塊市場香餑餑，正擬放開。去年國務院、中央軍委出臺低空空域管理改革意見，總參作戰部空管局人士稱計劃開放的是1000米以下的空域，開放的空域將主要允許輕型固定翼飛機和直升機等一些小型飛機飛行。而少數富豪已急不可待，約有近200架私人飛機已為富人們購到手，其中15%屬于珠三角的富豪，購來當然想玩，無準入資格于是便玩黑飛，過一把飛行癮，這已在廣州、佛山、東莞等地屢見不鮮。

    看來，中國低空領域向私人飛機開放，已是大勢所趨，私人飛機機主的黑飛，也算是對低空管制舉措滯后的一種將軍，適時、有序地推進和深化低空空域管理改革，有利于充分開發利用低空空域資源，促進通用航空事業發展。據報道稱，中國現在已有1900位十億富豪和140位百億富豪，六分之一的富豪計劃購買私人飛機。不難猜想，在不遠的將來，隨著中國低空的開放，空管方面必將與時俱進，譬如增加預警機和氣球載雷達，確保低空全覆蓋等等，當然，在此之前，我們還得呼吁私人飛機機主注意自律，不要將你的嘗鮮快樂建立在公眾的安全恐懼心理之上。(來源： 華龍網)

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