波音747-8 VIP
波音747-8 VIP
真正的社會精英到底需要什么呢？一架大型私人噴氣式客機可能才是他們唯一可以接受的答案。而第一個被考慮的對象自然就是波音747-8 VIP了，這個新出現的家伙可謂彌補了747與787之間的空白。波音747-8 VIP絕對可以給人“金雞獨立”的感覺，它不僅僅是一架私人飛機，同時也是擁有者所有私人品味和需求的終極化身。關于這架終極私人噴氣式飛機，有5個事實可能是你不知道的。
1.給你一種家的感覺
事實上，波音747-8 VIP的奢侈與豪華程度絕對可以超過很多頂級 豪宅，螺旋梯、拱形天花板、壁掛電視、木質地板這些令人心情愉悅的設備可以說是應有盡有。用波音商務噴氣機(BBJ)公司總裁史蒂文·希爾的話說，“它就是將無與倫比的奢侈豪華與操作靈活性融為一體的一個典型范例”。
大體上說，波音747-8 VIP的機艙空間可達4700平方英尺。對于一個如此大的空間，你完全可以把它布置成家的樣子或者其它自己喜歡的樣式，最少也要把它井然有序地分成幾個互不“干涉內政”的區域，分別用于工作、吃飯、娛樂和睡覺。
2.“裸身”來到這個世界
看著波音747-8 VIP的照片，我們中的很多人很可能用“復雜”兩個字來形容自己的感受它的外表確實十分優雅，但同時又帶有一定的欺騙性。當一架剛剛組裝完畢的747-8駛出停機坪時，你真的很難想象，它就是人們夢寐以求的空中宮殿。
明眼人一看就知道，這絕對不是所謂的VIP，就連最低標準的VIP也談不上。在飛機制造業，他們將其稱之為“綠色裝”，也就是一架徹頭徹尾的“裸機”。它沒有刷油漆，也沒有安裝任何設備，充其量只是一個會飛的機器。
在上演沖破云層的遠行前，購買者要與他們的設計中心包括寶馬的美國設計團隊工作室(DesignworksUSA)和意大利知名設計顧問公司“吉加羅設計”(Giugiaro Design)等著名設計公司商談，敲定飛機的內部和外部設計。747-8隨后飛抵“主人”選定的完成中心，VIP裝備將在完成中心被一個個地安裝到飛機上面。所有工作完成后，擁有者才最終開始享受他們的空中宮殿。
3.最高速度可達到0.86馬赫
人們無法想象，一架如此巨大的飛機能夠擁有怎樣的速度，波音747-8 VIP的最高速度可達到0.86馬赫，即使把你的100個最親密的朋友全部請到飛機上。也就是說，如果你們一行人晚上還在倫敦，卻突然決定要飛往紐約。那絕對沒問題，你們可以在飛機上開派對，當飛抵“大蘋果”(紐約)的時候，你們很有可能連手表都不用調一下。
此外，747-8在上演穿越大西洋(600558,股吧)的返程之旅前也無需加油。它就像是一頭耐力極強的“空中駱駝”，一次飛行9260英里實在能力范圍之內。當然了，它也擁有在不同機場降落的能力，以及與最為常見的地面輔助設備兼容的特性，種種技術上的進步大大提高了747-8的可用性。
4.購買者采用“匿名”方式
我們不用猜也會知道，747-8的購買可不是一個偶然的事情。飛機的制造需要時間，購買者不可能簡單地通過在線或者打電話的方式進行訂購。那到底是誰上演如此大的手筆呢？這想必是人們急于知道的問題。但對于公眾的這種好奇心，波音公司卻來了個避而遠之，不但不愿公開他們的客戶名單，而且連目的和動機是什么也是三緘其口。想當年，桑德斯上校研發出了由11種香料組合而成的獨家炸雞配方，后來發展成現在的肯德基。相比之下，讓這位老兄吐露配方的秘密可能要容易得多。2007年初，波音公司證實已經賣出了4架747-8，而這就是他們透露的有關747-8訂購一事的所有信息。
5.起價2.7億美元
一架配備齊全的商用噴氣式客機絕對可以輕輕松松地讓你的腰包來一個“大 減肥”，掏出個幾百萬美元是再平常不過的事情。波音747-8的售價在2.7億到2.8億美元美元之間。順便提及一點，這2億多美元中可不包括外部油漆、內部設施或設計費用。這些費用可達到2000萬美元左右。也就是說，要想讓你的私人噴氣式飛機徹底完成建造和內部與外部的設計和裝飾，你至少需要付出3億美元左右。此外，雇用飛行員和機組人員以及飛機的管理和保養也是不得不考慮的問題。
對于我們普通老百姓來說，波音商務噴氣機公司的波音747-8 VIP以及其它原型都只能是一個類似 神話的東西。我們中的絕大多數人是不可能擁有其中一架大型私人噴氣式飛機的，有的也只能是夢想。隨著新型飛機787“夢之翼”的浮出水面，波音公司已讓公眾清楚地認識到一點：新型飛行走的是“沒有最貴，只有更貴”的路線，用“遨游于藍天之上的高科技奢侈品”來形容它們似乎最為恰當。
在提到空中設計和理念時，波音公司總是顯得躲躲藏藏，一次又一次地加固其保密屏障，生怕外界知道后會產生什么不利的影響。但也正是這種三緘其口的做法卻在最大程度上吊起來人們的胃口；波音的商務噴氣機(BBJ)可謂是他們思想前衛的設計師的一個閃閃發光的案例。時下，一個簡單的事實已經擺在人們面前：對于普通公眾來說，一個能夠買的起大型噴氣式客機或者私人噴氣式客機的人絕對是一個充滿迷幻色彩的家伙。
自從2005年11月投入服務以來，這款超遠程公務機無論是在客艙舒適度、性能表現以及尖端科技的應用程度上都超遠了其同系前輩環球快車。通過 FAA和EASA適航認證的環球快車XRS，航程達到11,390公里，能夠比同級別的其他公務機飛得更快、更遠，而且能夠降落在諸多具有挑戰性的機場。
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