我眼中不一樣的駿捷

   自從在2008上海車展初遇駿捷，就有點對它念念不忘，與當前眾多互相抄襲的自主品牌車相比，駿捷由賓利法連那出手設計的造型的確是迷倒了許多人。想不到一年后，在中國的情人，我再次與駿捷成都相遇。駿捷的造型被許多人喻為“中國寶馬”，因為它的設計元素的確與同為華晨的寶馬新3系有很多相似，但再次見到駿捷實車，那種印象并不一樣。原因是駿捷軸距達到了2790mm，不僅超越了凱越、標致307這一級別，也超越了本田雅閣的2738mm。相對于寶馬3系那種干煉的運動造型，駿捷更有一種豪華大車的感覺。
 
    今年國慶結束，正式調回成都工作。準備購入一輛座駕，我住家在紅牌樓九興大道，休假歸來我絲毫沒有猶豫的走入了樓下建國汽車中華4S店，店里正在搞特賣活動。通過銷售人員的熱情介紹，對中華的了解更深一層。原來駿捷裝備的竟然是固特異EAGLE NCT5 205/55R16。同樣的情況還有很多，盡管駿捷也有電動8向可調帶電加熱座椅，8揚聲器音響等豪華配置，但總的來看駿捷并非以“豪華設備”來嘩眾取龐，反而是類似“整車重要部位采用雙面鍍鋅鋼板，同時采用空腔防腐注蠟工藝，車身壽命達到8到10年”更加討人歡心，這點看來駿捷頗有歐洲造車風格。長軸距帶來的好處就是后座寬闊的空間，在十幾萬的同級轎車中鮮有對手。最令人難忘的是后座椅，不僅真皮的手感極好，而且軟綿綿的就象家里大廳的大沙發，舒適得催人入睡?？上У脑囓嚨臅r間有限，沒能感受到這副座椅在各種路況下長途行駛中的舒適性。

    但很感謝建國汽車中華銷售人員的熱情接待，還有他們推出的一站式購車服務，下午短短5個小時就辦好了所有手續，讓我明天就便可以帶上老婆享受一番駿捷的駕車樂趣。美哉！

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