Daytona計時碼表搭載的4130自動上鏈機芯同樣配備有品牌自豪的恒動擺鉈
無比卓越的象征
此成果可說是實現了所有愿望：恒動擺鉈一推出便取得空前成功，成為卓越制表工藝的象征。這個專利自動上鏈系統直到1948年仍屬勞力士的獨家設計，與蠔式表殼結合后更令品牌聲名大噪。當專利期結束后，此設計廣為公眾所用，整個制表業紛紛采用，在業內迅速流傳。恒動擺鉈使佩戴者于舉手投之間與蠔式腕表的脈動相互連系。此裝置在過去八十多年一直發展非凡，相信在未來同樣能穩定運作。
技術與制作
擺鉈能否全面發揮其上鏈動能實有賴幾個要素。首先，自動鉈必須越重越好。要做到這一點，勞力士一般會使用密度特別高的鎢合金，確保尺寸細小的自動鉈仍能展現出優異的動態性能。接著，自動鉈的引力中心必須盡可能靠近邊緣位置，其運作亦絕不能受機芯或表殼所阻礙。最后，腕表必須盡快上鏈但卻不可過度，因為對活躍的佩戴者如運動員而言，他們的動作會令到可防止發條過度上鏈的計時離合輪整組運作過多。事實上，相較慢跑和整天坐在辦公桌前的佩戴者，兩者之間的活動量可足足相距300倍，由此可見，保持上鏈活動的巧妙平衡非常重要，這樣上鏈裝置才可在任何情況下均運作可靠。
比爾：生產與組裝
比爾制造所負責生產并組裝自動上鏈系統的各個組件。而每個組件都是先定型再加工，然后才經檢查、監控及驗證。在比爾和公司各部門，每個細節都非常重要，而各工作室亦以追求完美和一絲不茍的精神為本。例如，經精心搭配的兩個鋁制陽極脫氧化自動環回輪呈現出相同的鮮紅色調。接下來是組裝上鏈系統的各個組件，這些組件會再經仔細監控，特別是將軸向間隙（移動部件末端與軸承或寶石表面之間的軸向間隙）限制于15至45微米之間。這個機械工序需在受訓操作員監督下進行，相關人員可憑肉眼檢測出所有偏差。在潤滑上鏈裝置方面，經驗和專業知識同樣缺一不可。這個極其精密的過程，用上非常微小的針頭，工作人員需在機器旁邊時刻監視。在另一工作室內，技術人員合力組裝自動鉈，然后將其連接到上鏈裝置。經過眾多操作工序后，擺鉈正式成型。而最后便是檢查裝置能否自由轉動，以及外觀是否完美無瑕。
勞力士日內瓦總部
日內瓦：組裝表殼及最終監控
隨后，擺鉈會由比爾運往日內瓦的阿加西亞（Acacias）制造所。在那里，腕表會完成最后數個組裝工序。首先，擺鉈會裝配到表殼內的機芯上。接著，檢查裝置能否自由旋轉，并以螺絲旋上底蓋。之后，經已隱藏起來的擺鉈會通過旋轉測試（Cyclotest），這是專為其上鏈能量而設的最后一項測試，亦即檢測裝置從手腕活動中獲取并儲存能量的能力。為此，腕表必須放置于架上，以雙向方式緩慢旋轉27分鐘。在這段時間內，發條需充分上鏈，確保機芯可正常運作至少6小時。
非凡精準：“官方認可精密時計”
“官方認可精密時計”（Superlative Chronometer Officially Certified）既是勞力士腕表的標記，也是腕表精準度的官方認證，更與品牌的內在價值有著緊密聯系，就如同樣印刻在表面的“Oyster”和“Perpetual”字樣一樣。然而，此品質印記的意義何在？其個中起源為何？又為什么會以此闡釋“精密時計”的概念？
眾所周知，如今所有的Oyster Perpetual腕表均屬精密時計腕表，表面上的“官方認可精密時計”字樣便印證了這一點，更象征著品牌對卓越精密計時的不懈追求，使勞力士早于20世紀初便成為精密腕表研發的先驅。1910年，勞力士的其中一個表款在瑞士成為首只獲得精密時計官方認證的腕表。1914年，相類似的勞力士腕表亦獲著名的英國矯天文臺（Kew Observatory）頒授“A級”精密時計認證。
每只腕表均附上刻有“Officially Certified Chronometer”字樣的紅漆印章
品牌在追求精密時計過程中的各個重要時刻，均充分闡釋此著名稱號的個中意義，而直至約1957年，此稱號終有定案。由最初只有“Chronometer”一字，到“Officially Certified Chronometer”，最后定名為“Superlative Chronometer Officially Certified”。
精密時計的定義
讓我們先重溫精密時計的定義。所謂精密時計，是指獲官方認證的高度精準時計，每天計時與確實時間的偏差少于數秒。目前，男士機械腕表機芯的最高偏差限于每天慢四秒或快六秒，精確率達99.993%！此精準度必須經由獨立機構進行15個晝夜的嚴格檢測認可。只有符合標準的機芯方可獲瑞士精密時計測試中心（Swiss Official Chronometer Testing Institute, COSC）頒發精密時計證書。
官方認證
精密時計本身便有官方認證的含意，為何還要特別標明？歷史上，有關“精密時計”的定名規定各有不同，而官方定義原為“足以獲取官方評級證書的精密腕表。”由此可見，制表商可自行為精密時計頒發認證，而這個過程顯然存在欺詐風險。為保證精密時計的品質，勞力士不計成本和所需的額外時間，選擇把腕表交由官方認證。為標示這個分別，品牌在1930年代后期將表面的印刻字樣，由“Chronometer”改為“Officially Certified Chronometer”。
“極致”精準度
1951年，官方認證成為強制標準。這對勞力士而言是場勝利，因為品牌自1927年起便生產官方鑒定認可的精密時計，比率接近90%。同時，勞力士的每只腕表均附上刻有“Officially Certified Chronometer”字樣的紅漆印章。然而，當官方認證成為銷售規范亦令品牌的精密時計失去重要優勢。
隨著競爭對手不斷進步，勞力士繼而以爭取“卓越性能證書”（certificates of superior performance）為目標，以資識別。根據舊有規定，機芯精準度在測試中獲證優良便可取得寫有“成績出眾”的證書。1950年代初，勞力士創辦人漢斯·威爾斯多夫（Hans Wilsdorf）對獲取“卓越性能證書”的決心有增無減。1959年1月，他寫道：“我們已到達一個地步，就是必須取得所有‘卓越性能證書’！”他并總結說：“這樣勞力士的聲望才能與日俱增。”
金色微調螺絲的平衡擺輪與藍色的Parachrom游絲
最終，一項重要的創新技術讓這個目標得以實現。1957年，勞力士推出了計時性能出眾的新一代機芯，名為1500型機芯，裝配金色微調螺絲的平衡擺輪（現以星狀微調螺母所取代）。其精準計時結果比獲取證書的標準高出三倍。為展示這項非凡特質，勞力士更構思了“Superlative Chronometer”的概念。
表面上標示有聞名于世的“Superlative Chronometer Officially Certified”字樣
向DAY-DATE腕表致敬
此名稱在后來亦加至表面的刻字中，組合成聞名于世的“Superlative Chronometer Officially Certified”。雖然未有記下明確日期，但相信此更新字樣于1957年在享負盛名的Day-Date表面上首度出現，而該表已于前一年面世。隨著瑞士精密時計測試中心（COSC）的成立，“卓越性能證書”終于1973年停用。此機構集合了各家官方腕表評級中心，共同訂立新標準：機芯測試的結果只有兩個，達到比以往更嚴格的準則或是不達標。然而不變的是，勞力士所構思的這個稱號既是卓越追求的象征，也是品牌成為精密計時領域先驅的見證。
