F-Type Coupe雙門跑車的車身尺寸與敞篷跑車差別不大，主要差別為F-Type Coupe雙門跑車使用了硬頂形式，并且按照配置可以選裝全景天窗，其車高（1309mm）和風(fēng)擋傾角也會(huì)比敞篷車有所提高。此外與車尾緊密連接的尾窗也讓F-Type Coupe雙門跑車擁有完美的車身線條，額外產(chǎn)生的側(cè)面三角窗也完全沒有破壞了F-Type本身的美感，可以說(shuō)是捷豹現(xiàn)在量產(chǎn)的車型中最漂亮的一款車型。
F-Type Coupe雙門跑車的內(nèi)飾沿用了F-Type敞篷跑車的設(shè)計(jì)，兩則差別不大，區(qū)別主要在F-Type Coupe雙門跑車可以選配全景天窗。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，雙門硬頂款F-Type也沒有較大的變化，與敞篷版F-Type共享了部分動(dòng)力總成。入門級(jí)動(dòng)力為3.0升V6機(jī)械增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)分別有340馬力（250千瓦）/450牛米以及380馬力（279千瓦）/460牛米兩種動(dòng)力調(diào)校，分別用于F-Type和F-Type S兩款車型。 動(dòng)力更大的F-Type R則使用了5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)型也搭載在XKR-S和XKR-S GT兩款高端車型上面。這款5.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為550馬力（405千瓦），最大扭矩680牛米。 值得注意的是，該車型（F-Type R）是硬頂車型所獨(dú)有的，敞篷款F-Type車型中，頂配動(dòng)力車型為F-Type V8S，F(xiàn)-Type R則比這款敞篷車型的動(dòng)力提高了60馬力。F-Type全系使用了來(lái)自ZF公司的8前速自動(dòng)變速器，并只有自動(dòng)變速器一種選擇。驅(qū)動(dòng)方式則為后輪驅(qū)動(dòng)，帶有電子控制的防滑差速器。
由于硬頂款車型的車身剛度比敞篷車型的更大，因此雙門硬頂款F-Type的運(yùn)動(dòng)性能比敞篷車型更加優(yōu)秀。 入門級(jí)的F-Type Coupe可以在5.1秒內(nèi)完成0-100km/h加速過程，最高時(shí)速為260km/h；使用同一款發(fā)動(dòng)機(jī)但是輸出功率較高的F-Type S Coupe則可以在4.8秒內(nèi)完成相同的加速過程，最高時(shí)速也提高到275km/h。頂配動(dòng)力的F-type R可以在4秒完成0-100km/h加速，最高時(shí)速則達(dá)到300km/h。
雙門硬頂款F-Type已經(jīng)在洛杉磯車展亮相，隨后其銷售工作也將正式展開。預(yù)計(jì)2014年下半年大家就可以在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商看到這款新車型了。入門級(jí)的F-Type在英國(guó)的起售價(jià)格為6萬(wàn)英鎊（約合人民幣72萬(wàn)元），頂配的F-Type R則達(dá)到了8.5萬(wàn)英鎊（102萬(wàn)人民幣）。由于較大的排量，因此該車在國(guó)內(nèi)的售價(jià)肯定會(huì)比純匯率換算的數(shù)值高出不少。
