灣流G650
灣流G650：價(jià)值6500萬美元的私人奢華飛機(jī)
和普通私人飛機(jī)不一樣，G650這樣的設(shè)計(jì)呼吸舒服，即使在8000英尺(2438米)的高空也感覺像是在3000到4000英尺的高度。乘客不僅不易疲勞，同時(shí)也保證了舒適性。即使您現(xiàn)在已經(jīng)有6500萬美元購買G650，但是恐怕你的訂單也要排到2017年了！還有，別想著插隊(duì)，完全沒有可能！
灣流G650，是美國著名公務(wù)機(jī)公司灣流宇航公司(Gulfstream Aerospace)的產(chǎn)品，它采用的是羅爾斯－羅伊斯公司BR725發(fā)動機(jī)，在顫振試驗(yàn)中的時(shí)速達(dá)到0.995馬赫(1馬赫=1倍音速)，成為繼協(xié)和式飛機(jī)之后民用航空中最快的飛機(jī)。 G650飛機(jī)最大巡航速度為0.925馬赫，在速度0.85馬赫時(shí)航程可達(dá)13000公里，擁有本級別飛機(jī)中最大的座艙。
Gulfstream工程師特別注意的客艙環(huán)境的設(shè)計(jì)，機(jī)艙的空間更長、更寬，比任何其他同類客艙更加寬敞，可同時(shí)容納18名乘客。G650還配備了廚房和獨(dú)立通風(fēng)的洗手間，艙內(nèi)氣壓高度也非常適宜，即使在高空中，乘客感覺也會相當(dāng)舒適。在15545米高度巡航時(shí)，其座艙氣壓僅相當(dāng)于1487 米，12497米高度巡航時(shí)座艙氣壓相當(dāng)于853米。G650不僅配備了全套廚房和吧臺，還有多種娛樂設(shè)計(jì)，包括衛(wèi)星電話、無線互聯(lián)網(wǎng)，為乘客提供了豐富多彩的飛行環(huán)境。
G650以16100磅推力的(71.6千牛)羅羅BR725發(fā)動機(jī)為動力，2012年飛機(jī)交付時(shí)的完成價(jià) 5850萬美元，2013年開始從5850萬美元起價(jià)。
G650是天空中技術(shù)最先進(jìn)的商用飛機(jī)。在G650飛機(jī)誕生的同時(shí)也創(chuàng)立了很多標(biāo)準(zhǔn)，如增強(qiáng)視覺系統(tǒng)IITM，平視顯示系統(tǒng) II和合成視覺主飛行顯示器先進(jìn)的安全功能。它的Planeview IITM駕駛艙配備了三層式飛行管理系統(tǒng)，自動緊急降落模式，三維天氣雷達(dá)，先進(jìn)的飛行控制等設(shè)備。簡而言之，這些先進(jìn)的技術(shù)提高了駕駛員的形勢意識和提高了飛機(jī)的安全性。
灣流(Gulfstream)系列飛機(jī)是世界上最快也最豪華的公務(wù)機(jī)，由于豪華特性，它幾乎成為了私人飛機(jī)的代名詞。最新的灣流飛機(jī)G650馬上就要上市了。這是一架能接近音速飛行的飛機(jī)，其速度是其他傳統(tǒng)的公務(wù)機(jī)所望塵莫及的。G650飛機(jī)最大巡航速度為0.925馬赫，在速度0.85馬赫時(shí)航程可達(dá)7000海里(12964公里)。而且G650在本級別飛機(jī)中擁有更快的飛行速度、更遠(yuǎn)的飛行距離和更大的座艙。
龐巴迪挑戰(zhàn)者850公務(wù)機(jī)
龐巴迪挑戰(zhàn)者850公務(wù)機(jī)：公務(wù)機(jī)中的明星
這架飛機(jī)以超寬敞的艙內(nèi)空間聞名。實(shí)惠的價(jià)格，同價(jià)位公務(wù)機(jī)中最大的空間，贏得了不少人的芳心。航趣飛機(jī)網(wǎng)就帶您了解挑戰(zhàn)者850的獨(dú)特魅力。
該飛機(jī)由龐巴迪公司的支線飛機(jī)CRJ200改進(jìn)而成，與最為接近的競爭機(jī)型相比，機(jī)艙體積超出41%，機(jī)艙分三段，可以容納15名乘客，同時(shí)擁有6人會議組布局的辦公室。機(jī)上設(shè)有備餐間，外臺面采用corian打磨制成，表面則以實(shí)木板進(jìn)行加工。
挑戰(zhàn)者850搭載兩臺GE CF34-3B1 發(fā)動機(jī)，在海平面條件下最大推力達(dá)8729 磅，該飛機(jī)的機(jī)載設(shè)備可以在飛行過程的各個階段提供精確的推力管理和控制，提高乘客舒適度。850還可以通過發(fā)動機(jī)同步來降低機(jī)艙噪聲，過渡過程中速度變化更加平緩。0.8馬赫的航速與5000公里的航程能讓它快速地以北京為圓心的所有亞洲城市。機(jī)上的機(jī)載辦公設(shè)備可以方便地接入網(wǎng)絡(luò)，并且支持 Inmarsat數(shù)據(jù)通信。
與“環(huán)球快車”系列機(jī)型相比，挑戰(zhàn)者850盡管在飛行高度和速度方面略遜一籌，但具有極強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢，能夠充分滿足中國國內(nèi)的飛行需求。這一系列的飛機(jī)于1990年代中期面世，目前有上千架同型機(jī)作為支線客機(jī)在全球飛行，積累了數(shù)萬個小時(shí)的飛行記錄，可靠性非常高，且在零部件裝配、維修以及飛行員和機(jī)械師招募方面頗具優(yōu)勢。
不管是灣流G650還是挑戰(zhàn)者850都會是擁有著的榮譽(yù)和驕傲，正是因?yàn)檫@兩大公務(wù)機(jī)的出現(xiàn)，讓世界公務(wù)機(jī)市場更加的充滿期待。
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