保時捷Panamera GT官方圖曝光 (1)

兩個月前，保時捷悄悄發(fā)布了一張旗下首款四門轎跑車Panamera GT車頭造型圖片，若隱若現(xiàn)的效果很讓保時捷的車迷們心里癢癢的。現(xiàn)在，歐洲的媒體同行們再次為我們帶來了Panamera GT的幾張車身外觀圖片，不用懷疑這就是人們期待已久的那個家伙了。

　　保時捷Panamera GT官方照提前發(fā)布

　　之前發(fā)布的車頭造型官方圖

　　上一次與Panamera GT同時出現(xiàn)在畫面中的還有保時捷其他車型，有翹首期盼的之意，更揭示了保時捷官方的用意，讓傳統(tǒng)的擁護(hù)者們從車頭一眼就能看出這是一輛保時捷。的確在看過了更為詳細(xì)的外觀圖片后，我們認(rèn)為Panamera GT的車頭造型正是來自經(jīng)典的911車型，只是頭燈、格柵等細(xì)節(jié)有所改變。另外，發(fā)動機(jī)前置的Panamera GT車頭要比911更修長。

兩個月前，保時捷悄悄發(fā)布了一張旗下首款四門轎跑車Panamera GT車頭造型圖片，若隱若現(xiàn)的效果很讓保時捷的車迷們心里癢癢的。現(xiàn)在，歐洲的媒體同行們再次為我們帶來了Panamera GT的幾張車身外觀圖片，不用懷疑這就是人們期待已久的那個家伙了。

　　保時捷Panamera GT官方照提前發(fā)布

　　之前發(fā)布的車頭造型官方圖

　　上一次與Panamera GT同時出現(xiàn)在畫面中的還有保時捷其他車型，有翹首期盼的之意，更揭示了保時捷官方的用意，讓傳統(tǒng)的擁護(hù)者們從車頭一眼就能看出這是一輛保時捷。的確在看過了更為詳細(xì)的外觀圖片后，我們認(rèn)為Panamera GT的車頭造型正是來自經(jīng)典的911車型，只是頭燈、格柵等細(xì)節(jié)有所改變。另外，發(fā)動機(jī)前置的Panamera GT車頭要比911更修長。

　　Panamera GT的造型很有保時捷的風(fēng)格

　　作為保時捷首款四門轎跑車，Panamera GT的車身尺寸很龐大，車長4.98米，軸距也接近3米，整個車身的造型很像是把911車型從中間拉長的。看過了車身后部的圖片后，讓人更加深信不疑，雖然是一部四門車型，但是尾部傾斜的曲線仍然很保時捷，只是較短的尾部看起來有點怪怪的。

　　整個車身的曲線像是拉長的911，較短的尾部看起來怪怪的

　　Panamera GT將配備3種不同級別的動力系統(tǒng)，入門級是300匹馬力的3.6升V6直噴發(fā)動機(jī)；高一級的S車型使用4.8升V8發(fā)動機(jī)，可輸出405匹馬力；頂級的Turbo車型使用增加了雙渦輪增壓器的V8發(fā)動機(jī)，動力提升至520匹馬力。除此之外，我們還期待著擁有更強(qiáng)勁600匹以上馬力的Turbo S車型早日推出。

　　Panamera GT S和Turbo車型配V8發(fā)動機(jī)，有后驅(qū)和四驅(qū)可選

　　傳動系統(tǒng)將全部配備新一代保時捷車型采用的PDK雙離合變速箱，驅(qū)動形式有后驅(qū)和四驅(qū)兩種形式。為了增強(qiáng)四門轎跑車的運動和操控性能，保時捷還為其裝備了電控可調(diào)空氣懸掛、LSD限滑差速器以及高效的制動系統(tǒng)。

　　除以上內(nèi)容之外，目前唯一還沒有公布的就是Panamera GT的內(nèi)飾造型了，可以先確定的是它將是2+2的四座布局。

　　明年3月發(fā)布之后，將順序在北美、歐洲和亞洲開始銷售

　　保時捷正式推出Panamera GT將在明年3月開幕的日內(nèi)瓦國際車展上，之后它將順序在北美、歐洲和亞洲開始銷售。由于上市之初的競爭對手僅有梅賽德斯-奔馳CLS一款車型，Paname GT的售價預(yù)計不會便宜，但是保時捷對其信心十足，發(fā)售之初的目標(biāo)為2萬輛，之后每年預(yù)期銷售5萬輛。之前曾有Panamera GT在國內(nèi)路試的諜照，相信它來到國內(nèi)的時間不會比國外晚太多。

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