空客A380飛機
南方航空引進的國內(nèi)首架空客A380飛機昨天正式投入商業(yè)運行，首飛北京-廣州-北京航線。18日至26日，A380將執(zhí)飛北京-廣州-北京航線；27日-29日，將執(zhí)飛北京-上海浦東-北京航線。記者了解到，在“嘗鮮效應(yīng)”之下，A380航班機票銷售火爆。
>>首航
南航副總親自執(zhí)飛
從昨天上午7點30分起，首航旅客就在首都機場通過南航A380專屬值機柜臺以及3條安檢專用通道直達專屬登機口，有序登上飛機。在他們中間，有不少旅客是為了一睹A380的風(fēng)采才專門購買首航航班機票的。
南航派出了最強大的機隊執(zhí)飛A380首航，南航股份公司副總經(jīng)理劉纖親自率隊執(zhí)飛。
在萬米高空的A380上，6名經(jīng)過專門培訓(xùn)的A380形象大使向乘客們詳細介紹了空客A380的各種設(shè)備設(shè)施和富有南航特色的客艙內(nèi)飾。18名乘務(wù)員分別在兩層客艙中為旅客提供周到細致的服務(wù)，并為每位旅客送上首航紀(jì)念品。
>>保障
兩大機場實施改造
A380的商業(yè)運行，離不開民航局、空管局、機場、油料、安檢、海關(guān)等相關(guān)單位的支持與保障。記者獲悉，為迎接南航A380的到來，首都機場從年初就開始著手對廊橋、油井、維修機坪、候機區(qū)等進行了大規(guī)模改造。目前2號航站樓采用了世界最先進的雙橋孔三艙門廊橋，保證A380的上下層旅客可以同時登機或下機，這標(biāo)志著2號航站樓也同3號航站樓一樣，具備了運行保障F類飛機的能力。
與此同時，廣州白云機場也按期完成了登機口改造、候機樓旅客標(biāo)識設(shè)置等30余項運行準(zhǔn)備工作。
>>銷售
刷新南航多項紀(jì)錄
A380的票價與其他機型同等艙位票價一致，其中，頭等艙價格為經(jīng)濟艙價格的230%，豪華頭等艙價格為經(jīng)濟艙的280%。其中，京廣線經(jīng)濟艙票價為1700元，頭等艙為3910元，豪華頭等艙為4760元。而27－29日，執(zhí)飛北京－上海－北京航線的A380經(jīng)濟艙票價為1130元，頭等艙為2830元，豪華頭等艙為3160元。旅客通過南航官網(wǎng)訂票可享受一定優(yōu)惠。
記者昨天從南航了解到，截至10月16日，A380航班機票銷售非常火爆，刷新了南航航班銷售的幾個歷史紀(jì)錄：航班銷售速度最快、單班銷售人數(shù)最多、兩艙銷售進度遠超經(jīng)濟艙。以10月18日為例，北京－廣州航班客座率超過90%，廣州－北京航班客座率達到100%，往返航班的16個豪華頭等艙和140個頭等艙座位全部售完。銷售情況在此航線的21個航班中遙遙領(lǐng)先，高出平均客座率40個百分點。27－29日，北京往返上海浦東的航班，豪華頭等艙座位也全部售完。
>>花絮
姚明鐘南山助陣首飛
昨天，“小巨人”姚明、醫(yī)學(xué)專家鐘南山等名人作為首航嘉賓，出現(xiàn)在A380客機上。
姚明當(dāng)仁不讓地成為A380豪華頭等艙的貴客，不過，當(dāng)鐘南山通過機上的客艙電話詢問姚明乘坐感受時，姚明的回答令人捧腹，原來對于身高226厘米的姚明來說，國內(nèi)航企最大的豪華頭等艙依然顯得短了些。姚明說，就差一點點腿就可以伸直了，“當(dāng)然它是為大多數(shù)人設(shè)計的，絕大多數(shù)人會覺得它不錯”。鐘南山則表示，南航A380最讓他滿意的地方是很適合機上辦公。
>>體驗
座位之間可通電話
本報訊 （記者任芬）14日，本報記者作為中國首架A380的首批乘客，乘坐A380從法國圖盧茲空客交付中心起飛前往北京。
A380經(jīng)濟艙的座椅與普通航班無異，但座位空間稍顯寬敞。比較有意思的是，由于A380內(nèi)部空間大、座位多，為方便乘客之間相互通訊，南航為乘客提供了空中通訊服務(wù)。乘客在座位前的屏幕上選擇機上通訊項目后，輸入通話方的座位號碼，對方座位前的屏幕上就會跳出通話提示，當(dāng)對方按下接收鍵后，嵌在屏幕旁的游戲控制手柄就化身為“手機”，供雙方暢聊。
此外，南航A380還在豪華頭等艙和頭等艙座椅上、經(jīng)濟艙洗手間附近安裝了衛(wèi)星電話，這些衛(wèi)星電話除在飛機起降時不能使用外，其余飛行時間均可與地面通話。衛(wèi)星電話需刷信用卡方能使用，費用為每分鐘8.8美元。
( 來源： 京華時報 作者： 廖豐 )
