Mercedes-Benz（梅賽德斯-奔馳）在本屆上海車展上，除了發表旗下豪華旗艦房車S-Class小改款之外，另一大重頭戲非展出Concept A Sedan莫屬！這輛被外界視為A-Class Sedan雛形的概念車，不止揭示了奔馳全新入門房車的樣貌，同時也影響新世代A-Class、B-Class等采用MFA底盤車款的設計走向，量產版預計最快2018年登場，將會開啟入門豪華房車的戰國時代!
原廠設計總監Gorden Wagener在發表Concept A Sedan的前身Aesthetics A雕塑時，就已經提到將會屏棄目前奔馳車款標志性的車側折線，由更注重車身比例、化繁為簡的Sensual Purity設計語匯取代，這點也完全可以在概念車上體現出來。化簡“折痕”后的車型明顯“簡潔性感”了，更加時尚和感性。
概念車的車側不見過往帶有銳利、流線感的復雜折線，而是由隱藏式車門把手、B柱以及曲面板件大幅簡化不必要的線條，塑造出更為滑順的視覺效果。而擺放在三角窗的后照鏡與傳統三廂房車的車頂線條，則讓概念車呈現出與四門Coupe CLA不同的車格設定。
不過Concept A Sedan最吸睛之處還是在于車頭比照AMG GT R的碩大直瀑式水箱罩，展現出與A-Class、B-Class以及CLA截然不同的大氣格局!整體車頭設計與甫在日內瓦車展登場的AMG GT Concept十分相近，原廠還在三角形頭燈上施加UV涂層，讓頭燈在不同的光線照射下會反射出不同顏色，科幻感十足。
尾燈方面，呼應頭燈的三角形燈殼乍看之下與現行CLA相當雷同，但內部燈條改采倒Y字型排列，讓Concept A Sedan擁有不容錯認的車尾辨識度。盡管整體設計理念是由化繁為簡的Sensual Purity語匯主導，引擎蓋還是有兩道深刻折線來塑造出肌理感，加上填滿輪拱的20吋輪圈、突出的進氣壩以及深色鍍鉻排氣管，賦予概念車濃厚的運動化氣息，至于擺放位置相當接近四個角落的胎圈，不只塑造出緊湊的視覺效果，預料也有助于在4,569X1,869X1,463mm的車身尺碼下創造更大的車室空間。
Concept A Sedan的量產版本預估會緊接在新世代A-Class后，最快于2018年登場，屆時很有機會與CLA一起對抗奧迪A3、寶馬1系，為奔馳在入門豪華房車級距中殺出一條血路，接續現行W176 A-Class自2012年登場以來，與各式衍生車款在全球創下超過兩百萬輛的銷售佳績。
