SOCO速珂品牌創始人謝玉賢
SOCO速珂品牌聯席CEO江銘
提到復古你會想到什么？在如今的街拍場上，復古風隨處可見，無論是明星還是達人，你總能從她們的身上找到復古風滿滿的單品。各大品牌近年來似乎也對復古風鐘愛有加，也制造了不少爆款，特別是不少崇尚簡約設計風的時尚大牌，紛紛從過去二三十年的流行風尚中尋找靈感，結合時下流行元素，碰撞出不一樣的火花。如果說時尚界漸強的復古風是對“時尚是個輪回”的印證，那么其他領域的復古風則更多的是希望通過視覺激發用戶的購買欲望，那么對于兩輪電動車領域后起之秀的SOCO速珂而言，復古風又該如何定義？SOCO速珂去年的TS已經為行業注入了一些時尚的味道，今年推出的SOCO速珂-TC更是把復古流行文化和電動騎行文化、改裝文化加以結合，作為首款可以正裝騎行的鋰電復古車，SOCO速珂-TC正在定義新的城市出行文化，融入了“新克勒”精神打造全新的新復古主義，無疑顯得更加閃耀。
在4月25日2017速珂（SOCO）全國經銷商大會暨TC發布會現場，SOCO速珂品牌創始人謝玉賢認為，從目前的消費環境出發，兩輪電動車整個行業面臨的增長極無疑有二：一是受眾面積的擴散，一是現有受眾人群的需求挖掘。而無論是哪一類消費者，從產品滲透到最終購買達成，產品的吸引力都是至關重要的，特別是面臨技術環境趨同的整體形勢，如何讓產品顯得“與眾不同”就成為從行業中脫穎而出的關鍵。
SOCO速珂首席營銷官劉平
因此，SOCO速珂選擇了賦予產品更具活力的理念價值，通過產品思路的強化和優化，讓消費者從領會品牌意圖和精神入手，進而實現品牌偏好性的提升。劉平說：“SOCO速珂要做‘很酷很好玩’的產品，要做大時尚，大家都認為兩輪車是老式的，SOCO速珂卻希望打破這樣的產品認知共識，在這個行業里其實非常難。但SOCO速珂依然愿意嘗試，因為目前中國社會的消費中堅是80-95后，他們個性自主獨立，他們生怕跟別人一樣，所以他們開始追求個性化追求一切能讓自己酷起來的標簽，追求那些無限好玩兒的商品，這也是SOCO速珂-TC誕生的基礎。”
作為中國首款鋰電復古車，SOCO速珂-TC將小眾和個性詮釋的淋漓盡致，小眾、夠酷、好玩成了它的標簽，這也正是SOCO速珂希望傳達給用戶和市場關于品牌和產品的認知共識。劉平強調：“SOCO速珂希望用這樣的認知共識在存量市場里去開拓新的用戶，比如我們用TC去開拓那些玩兒古著、玩藝術、玩兒一切亞文化東西的消費者，而不是在存量市場里面去搶用戶，玩兒零和游戲。這群人的生活是悠閑的雅致的，一如老上海十里洋場見過世面的最先接觸西方文化的那批老克勒，到今天他們仍然保留著共同的品味、信仰和愛好，所以這次我們給TC起了一個特別有文化內涵的名字‘Color克勒’向這種小眾文化致敬，這也是SOCO速珂新克勒精神下定義的新復古主義。”
事實上，所有的流行文化一開始都是從小眾文化誕育而來，所有的流行產品一開始都是小眾產品。但其背后蘊含的能量是相當驚人的，哪怕在面世初期在爭奪市場的過程中處于暫時的弱勢地位，在經歷一段時間后會呈現裂變式的增長，而這樣的過程其實是消費者對新事物接受的過程，也正是行業和市場對一個品牌的產品理念的接受過程。
