據(jù)美國(guó)《汽車新聞》報(bào)道，英國(guó)蓮花汽車集團(tuán)近日對(duì)其前任總裁丹尼·巴哈爾（Dany Bahar）進(jìn)行起訴。蓮花表示，巴哈爾挪用公司資金用于個(gè)人奢侈的生活，雇傭?qū)ｉT司機(jī)，飛機(jī)旅行以及購(gòu)買10款名表等諸如此類的事情。
據(jù)悉，蓮花集團(tuán)要求巴哈爾償還未授權(quán)花費(fèi)，以及超額支付的薪水和津貼，總額達(dá)250萬(wàn)英鎊（折合約2492萬(wàn)元人民幣）。而回應(yīng)這一起訴的是，巴哈爾在英國(guó)向蓮花集團(tuán)及其馬來(lái)西亞總公司DRB-Hicom提起上訴，要求其就非法解雇賠償670萬(wàn)英鎊（折合約5434萬(wàn)人民幣）。
DRB由富豪SyedMokhtarAl-Bukhary所有，于一月份收購(gòu)了寶騰集團(tuán)，由此取得了瀕于破產(chǎn)的蓮花集團(tuán)的控制權(quán)。而巴哈爾在6月被解雇。在去年對(duì)Dany的采訪中，其透露道，蓮花自1996年被寶騰收購(gòu)之后還尚未盈利，因?yàn)槠銭lise跑車一直無(wú)法與歐洲的保時(shí)捷和法拉利抗衡。
蓮花集團(tuán)針對(duì)Dany的起訴行為申斥道，寶騰董事會(huì)一致認(rèn)為Dany是一個(gè)十分糟糕的總裁，極度奢侈，唯利是圖，并且以自己的利益為先。他的所有花費(fèi)“都讓人無(wú)法接受。如果花錢是為了公司的運(yùn)營(yíng)，那么他也是少有的失敗者了。”
2009年Dany受雇于蓮花集團(tuán)，而這則法律糾紛則清楚地透露了Dany的離職內(nèi)幕。而Dany和蓮花集團(tuán)的代表律師NeilAdams和DanielAherne則拒絕做出任何評(píng)論。
在相關(guān)的8月法庭文件中，Dany控訴“蓮花集團(tuán)的控告是不當(dāng)且不公平的。”他還說(shuō)道，DRB還以不成立的嚴(yán)重瀆職罪名解雇了數(shù)位管理人員，目的就是為了不遵守合同中提到的一旦DRB將蓮花賣掉，這些主管將獲得補(bǔ)償?shù)臈l約規(guī)定。
蓮花集團(tuán)則反駁道，Dany為租用和改裝兩家英國(guó)分公司花費(fèi)了100萬(wàn)英鎊(折合約999萬(wàn)元人民幣)，由公司報(bào)銷。120萬(wàn)英鎊(折合約1199萬(wàn)元人民幣)的旅行費(fèi)，包括私人飛機(jī)和直升機(jī)，以及3000英鎊(折合約29973萬(wàn)元人民幣)的購(gòu)表費(fèi)都是為蓮花集團(tuán)的管理人員們準(zhǔn)備的，這些言論都是無(wú)稽之談。Dany對(duì)媒體出言不遜，違背了作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者的合約和職責(zé)。
“這種消費(fèi)方式實(shí)在是無(wú)法令人接受，這種奢侈的生活方式完全沒(méi)有遏制。”蓮花集團(tuán)表示。
記者向蓮花英國(guó)總部和DRB發(fā)言人SulaimanYahya尋求證實(shí)，但并未收到任何回應(yīng)。DRB曾表示如果蓮花無(wú)法達(dá)成業(yè)績(jī)目標(biāo)，則有可能會(huì)將蓮花出售，不過(guò)在5月時(shí)，DRB表示將不考慮出售蓮花。
