在豪華運動車壇中占有一席重要之地的德國車廠BMW（寶馬），一直以來除了穩(wěn)固性能領(lǐng)域的發(fā)展之外，同時也不忘為地球環(huán)保盡一份心力，盡管BMW目前已在市場上推出數(shù)款搭載ActiveHybrid系統(tǒng)的車型，以及擁有增程與純電能動力的i3、i8，但這對他們來說似乎還是不夠，也因此BMW在「Group Innovation Days 2014」活動上發(fā)表了一款原型概念車。
講求空間置物便利性，擁有完美斜背曲線以及豪華大氣氛圍的5 Series GT，不僅成為這次活動的代表車款，同時所搭載的全新動力技術(shù)，更是令人大感驚艷，采用BMW未來科技Plug-in Hybrid系統(tǒng)的5 Series GT，在結(jié)合安裝在后座下方后傳動軸前，以及前軸位置的20kWh輸出功率的兩具電動馬達(dá)之后，整體最大馬力不僅來到680hp，扭力更是上看103.5kgm。
而搭載Plug-in Hybrid系統(tǒng)的5 Series GT，在電池充滿以純電能模式行駛下，最遠(yuǎn)巡航距離可達(dá)62mph（約100公里），且這套電動馬達(dá)不僅可提供一般巡航功能，同時還具有瞬間性能增壓的效能，并且將動力傳遞至前輪上；另外，如果是一般模式的狀態(tài)行駛，Plug-in Hybrid系統(tǒng)再加上引擎的動力，可使得5 Series GT的行駛距離達(dá)到370mph（約600公里）。
而在變速箱的配置方面，采用了八速自排變速箱，盡管5 Series GT本質(zhì)是后輪驅(qū)動的設(shè)定，不過如果必要的話駕駛也可自行切換到AWD四驅(qū)系統(tǒng)；雖然，BMW原廠還未聲明搭載eDrive與雙渦輪Hybrid系統(tǒng)的5 Series GT空車凈重的表現(xiàn)會是如何，但老實說搭載這么多先進(jìn)科技，要不超過現(xiàn)行款530d GT的1915kg恐怕很難。
