MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle,即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身,車內(nèi)每個座椅都可調(diào)整,并有多種組合的方式；SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。是一種同時擁有旅行車般的舒適性和空間機能加上貨卡車的牽引力和越野能力的車型。
MPV和SUV的區(qū)別有哪些？
SUV多為5座，而MPV座位數(shù)以7座為主，可以認為是小客車。座位可以隨意折疊放倒。MPV很像面包車，但不是面包車，因為MPV多數(shù)是兩廂結(jié)構(gòu)，而面包車大部分是單廂結(jié)構(gòu)，如果不糾結(jié)這點，把MPV當成面包車也未嘗不可。
運動型多功能車SUV
SUV的概念最早起源于80年代的美國，當時的汽車制造者在利用皮卡的底盤，開發(fā)出可供5或7人乘坐的車輛，這種車輛因為具有了皮卡的高通過性、高機動性特征，既能滿足多人的出行需要，又能靠大而平整的后艙滿足搬運貨物的需要，因此被稱為運動型多功能車（Sport Utility Vehicle）。
應當指出，SUV和越野車的概念是有所區(qū)別的。越野車首先強調(diào)通過性能，全輪驅(qū)動是必須的，而SUV并不一定是全輪驅(qū)動實現(xiàn)高通過性，它主要靠皮卡的非承載式車身、高離地間隙以及皮卡動力系統(tǒng)與生俱來的大扭矩來提高通過性，此外SUV一定要具有“亦客亦貨”的多用途特征，而越野車則不一定強調(diào)多用途特征———有的越野車干脆就是兩座的，除了越野，根本指望不上其它用途。
SUV出現(xiàn)后創(chuàng)造了一個龐大的細分車型市場，其成功之處就在于將轎車、貨車和越野車等名車車型的多種功能各取一些為己所用。
多用途汽車MPV
MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle即多用途汽車。MPV最大的特征在于它如同一臺空間被擴大了的旅行轎車，一般可以乘坐5到8人，如果將座椅翻折排列，還可以騰出很大的載貨空間。和SUV不同，雖然MPV也具有“亦客亦貨”的特征，但MPV更加強調(diào)乘坐的舒適性，其車型也由轎車平臺發(fā)展而來。
目前國內(nèi)不少輕型客車（即俗稱的面包車）廠家也將自己生產(chǎn)的長頭輕客產(chǎn)品劃入MPV分類，實際上輕客產(chǎn)品應劃屬商用車分類，采用的底盤更與轎車無緣，舒適性自然大打折扣，而MPV屬于不折不扣的乘用車，因此將“長鼻子面包車”硬貼上MPV“標簽”實在是有炒作之嫌。
