Concept 101以現(xiàn)有的K1600平臺(tái)為基礎(chǔ)，由寶馬公司和加州Roland Sands Design公司共同設(shè)計(jì)，完美體現(xiàn)了美國旅行摩托的風(fēng)格。初看摩托未來感十足，視覺效果震撼，高車頭，下沉車身，漸收車尾。由此看來Concept 101的空氣動(dòng)力性能比K1600更強(qiáng)。
流線型的車身兩側(cè)配備了兩個(gè)集成側(cè)箱，同樣采用空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)能夠有效減少風(fēng)阻。窄尾燈、自由曲面、雙三孔長型排氣管。車身采用拉絲鋁合金、深色木配飾、碳纖維裝飾，給整車外觀增添了優(yōu)雅的感覺，還容易讓人聯(lián)想到寶馬的四輪汽車。
儀表板有兩個(gè)易讀模擬儀表、一個(gè)小小的顯示駕駛者信息的屏幕和四個(gè)揚(yáng)聲器。
BMW Motorrad向來以水平對(duì)臥引擎出名，但是這次的Concept 101卻配備了之前K1600引擎演化而來的1.6L水冷直列六缸引擎。具體的技術(shù)信息還無法得知，已知的是K 1600 GTL引擎7750rmp下輸出160hp，5250rpm下輸出129英尺-磅扭矩。
寶馬還沒有透露Concept 101未來的命運(yùn)，很可能只是曇花一現(xiàn)，只是為了向外界展示BMW Motorrad設(shè)計(jì)部門的實(shí)力，也有可能接下來會(huì)加入寶馬摩托車的行列。不過即便上市，Concept 101也會(huì)主要面向北美市場。
