圣本圖火車(chē)站
葡萄牙波爾圖圣本圖車(chē)站的復(fù)折屋頂和石頭門(mén)臉會(huì)使人聯(lián)想起19世紀(jì)的巴黎建筑，車(chē)站大廳更是有種與眾不同的美。大廳的墻壁上貼有2萬(wàn)多塊錫釉花瓷磚，這部作品用了11年的時(shí)間來(lái)完成。
中央火車(chē)站
美國(guó)紐約中央火車(chē)站位于美國(guó)曼哈頓中心，始建于1903年，1913年2月2日正式啟用。該車(chē)站是由美國(guó)鐵路之王范德比爾特家族建造，是紐約著名的地標(biāo)性建筑，也是一座公共藝術(shù)館。它是世界上最大，美國(guó)最繁忙的火車(chē)站，同時(shí)它還是紐約鐵路與地鐵的交通中樞。
但尼丁火車(chē)站
紐西蘭但尼丁但尼丁火車(chē)站啟用于1906年。火車(chē)站是使用科孔加玄武巖建造的，然后以?shī)W瑪魯石灰?guī)r為裝飾面，加上多種形狀、紋理和質(zhì)材。這個(gè)車(chē)站由建筑師喬治楚普設(shè)計(jì)，他按照佛蘭德文藝復(fù)興的風(fēng)格設(shè)計(jì)了但尼丁火車(chē)站，宏偉、壯觀而富麗堂皇的模樣，為他贏得了“姜餅喬治”的綽號(hào)。
阿托查火車(chē)站
西班牙馬德里位于西班牙首都馬德里的阿托查火車(chē)站不僅是一個(gè)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)換站，同時(shí)還是一個(gè)室內(nèi)植物花園和珍稀動(dòng)物保護(hù)區(qū)。火車(chē)站最早建立于1851年，而后由于火災(zāi)在1892年進(jìn)行了重建，并于1992年在室內(nèi)種植了眾多的樹(shù)木植物。
現(xiàn)在已經(jīng)可以看到室內(nèi)樹(shù)木生長(zhǎng)繁茂，乘客們可以在樹(shù)影下靜候火車(chē)。整個(gè)室內(nèi)花園有超過(guò)7000株樹(shù)木，其中很多都是棕櫚樹(shù)，里面還有很多熱帶樹(shù)種，沿著花園小道還設(shè)置了很多座椅。
國(guó)王十字車(chē)站
英國(guó)倫敦為迎接2012倫敦奧運(yùn)重新設(shè)計(jì)改造的國(guó)王十字車(chē)站。JohnMcAslan為西大廳設(shè)計(jì)了一個(gè)跨度150米、覆蓋整個(gè)半圓形西大廳的白色網(wǎng)格頂篷，這幾乎是歐洲最大的單跨車(chē)站結(jié)構(gòu)。
