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            Alessandro Diomedi任法拉帝集團亞太區執行總裁

            小林
            小林
            2015-04-07 17:07:23
            來源:風尚中國

              世界經理人網站:出于對航海的熱愛,你稱自己是“從海上來的”。2歲第一次隨父親出海,14歲的禮物是一艘小型帆船,18歲拿到夢寐以求的游艇駕照,曾駕帆船橫跨加勒比海。對你來說,航海意味著什么?

              駕著游艇在海天一色的藍色世界中乘風破浪,讓清新濕潤的海風像液體浸泡著身體。對我而言,玩游艇是一種生活體驗,并不只是運動那么簡單。記得新西蘭電信業大亨艾倫·吉布斯說過:“雖然我們不能坐著游艇跑到月亮上去,但是在地球上再沒有比駕駛游艇更好的方法探索這個世界了。”

              它給我的是一種平和的心態,其中卻又不乏對大海的激情和面對各種自然力量的挑戰。通過游艇,大自然教育我們懂得如何去尊重和適應它們。這是一項很健康積極的生活方式,值得推薦給大家去體驗和鍛煉,尤其對孩子或年輕人來說,是一個很好的活動。

              世界經理人網站:你曾說過,航海除了帶給你無限樂趣外,也教會了你一些生活智慧。可否和我們分享一下?

              航海中能夠了解到自己的不足之處,這是很重要的。獨自一人在海上航行是一種挑戰,也是一個很好的課堂。而且有時和同伴在狹小的空間里共處也教會我們團結、忍讓和協作。這些在一生的社會生活中都是有益的。

              世界經理人網站:許多富人享受航海生活,原因之一這片領域是完全私密的,自我的,不用擔心被打擾和偷拍。可是,人類又是群居性物種,在海上會否有那種無法承受孤獨感?

              有時自然會有些寂寞的感覺,但是要知道在當今這個繁忙、快節奏的社會生活中,偶爾能關上手機,有個隱士般獨處的空間和時間也是一種奢侈了。我為這種無拘束的自由和寧靜而瘋狂。

              世界經理人網站:因為東、西方文化的差異,中國人不太了解西方人的享樂主義精神。如何把西方的享樂主義內涵傳達給中國人,也許比單純把游艇賣到中國來更為重要。法拉帝在這方面是如何做的?

              沒錯。我們主要的任務是把歐洲的游艇生活方式帶到中國,和這里的朋友們交流體驗,而不是僅僅銷售船只。根據旗下品牌的特點,我們定期都有一些不同的活動。或是在酒會上、或是在全球各海域我們的游艇上,或是在某個海釣活動中,我們與媒體、潛在客戶等共同探討什么是西方的游艇生活,游艇的各種相關話題(安全、技術、舒適、設計和品質等),當然也包含法拉帝集團各品牌游艇的種種特點。

              絕大部分朋友只要一有完美的試航經歷,就會擺脫不了游艇的魔咒而愛上它,而另一小部分人也會由此知道原來自己并不喜歡大海和游艇這種方式。而完美的試航體驗,就要取決于高性能而又極致舒適的游艇、優美迷人的自然環境、操作熟練的船員,以及平和的氣候條件了。

              世界經理人網站:法拉帝豪華游艇在中國鎖定的目標群體是什么樣的?

              我們的目標群體是那些從小就做著大海夢的人。他們也許有過在海邊和小島的居住經歷,在很小的年紀就對自己承諾:今后要擁有自己的船,讓它載著自己去閱讀大海。

              從支付能力來說,我們對中國的信心,建立在確鑿的數據基礎之上。過去的兩年內,法拉帝集團在亞太地區的銷售額增長了10%。簡單地說,有實力購買法拉帝集團游艇的富豪是擁有100萬美金以上年可支配現金的人士,而根據我們掌握的數據,目前在中國這樣的富豪達到4-5萬人,其中百分之一明天就可以購買一艘游艇,對于我們而言,這是巨大的潛在市場。

              對于中國的富豪而言,由于數千年的土地情結,更多人會先把錢消費在陸地活動上,比如名車、豪宅、高爾夫、VIP會所等。所以一般而言,只有實現了這些陸地上的夢想以后,他們就會考慮其他的奢華生活,比如游艇和私人飛機。所以一般我們的客戶都已經擁有了賓利、法拉利或者勞斯萊斯。

              目前中國購買游艇,尤其是豪華游艇的客戶,主要還是私企老板,主要用途也是邀請商業客戶共游,絕大部分來自房地產開發商,雖然他們各自的主業或最初從事的行業各有不同,但是他們已經發展到將大量資金投入地產開發,并且已有數年的財富積累。很多在開發江河或海邊的別墅或度假區,需要一艘世界知名的豪華游艇來打響自己俱樂部或度假區的品牌。

              世界經理人網站:中國富人對航海的知識還比較有限。如果決定購買游艇需要具備什么樣相關的知識和技能?

              要購買游艇,并不需要什么專門的技能,只需要通常的購物感覺:找到可以信任的品牌和經銷商或是朋友,知道自己需要什么,并且由他們介紹和推薦最適合你的游艇,然后提供可靠的售后服務。

              出海時間長短不存在一個明確的答案,各人的性格喜好不同,各國文化也不一樣。只要你享受在海上的每一分鐘,幾個月幾年都不算長久,時間的長短取決于你多久會覺得厭倦。至于出海時間么,其實不在乎季節,因為天冷的時候,你仍然可以去溫暖的南方享受游艇和陽光。只要你出海的地區不是太熱或太冷就行,否則雖然船艙內可以安裝空調,但是畢竟你接觸海風和海浪的機會和感受就不同了。

              世界經理人網站:養一艘游艇一年的花費大概多少?包括哪些方面?

              花費可大可小,其實和游艇停泊所在的地區和碼頭有很大關系,比如停在黃浦江上或比較成熟的專用游艇碼頭必定貴些。一般來說,根據船的大小,一年的基本費用在5-20萬人民幣之間,主要包含碼頭的停泊、設施及管理費用、游艇俱樂部會員費、游艇的保養或維修費用、游艇使用的費用(包括油費、船上的食物、水等一切生活消耗品)、船員的雇傭和培訓費用、以及船舶年檢和保費等等。                                 

              

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            標簽:法拉帝集團    Alessandro Diomedi    
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