現在的超跑沒有七八百匹別說自己很強，破千的動力也不再像從前那么難做到。Lamborghini的新小牛Huracan，原廠設定六百多匹馬力有點不夠看，專門改造超跑、賦予它新生命的改裝廠Mansory，對全新小牛加以塑造，如虎添翼外觀套件，內裝手工訂制修改，最重要動力突破一千匹最大馬力，強悍、霸氣榮焉再起。
Lamborghini Huraacan是Mansory的最新發展，Toro在西班牙文中稱之為公牛，而Super Trofeo在Lamborghini為性能優異的工廠賽車，兩者結合后，Mansory將車名命名為Huracan Torofeo。Huracan Torofeo以Huracan為基礎，升級內、外觀以及動力性能，使車輛最大效益能突顯出來。正如你期望，Mansory沒有忍住使用碳纖維材質，Lamborghini已經是大量使用其材質車廠，但Mansory更將觸角伸進原廠未觸及之處。改裝廠中沒有比Mansory還懂碳纖維材質與制作，利用自家技術完全自由塑造強度更強、重量更輕的Huracan。
全新設計的碳纖維車體，可以找到許多亮點，像是較大的進氣口，突出的側邊側裙，前葉子板散熱孔以及引擎側邊進氣孔等，都有助于優化進氣效率。另外，車頭保桿更凸出前唇，提高車頭下壓力，車尾的大型碳纖維尾翼，高速時給后方較高穩定性及輪胎抓地。輪距前方增加30mm，后方多了40mm，比起原廠Mansory Lamborghini Huracan Torofeo在外觀、操控都有大幅度提升。
內部Mansory并未向外觀大刀闊斧，手工真皮皮革與Alcantara麂皮包覆中控臺、中央鞍座、車門、座椅、方向盤等，并可依造消費者要求做客制化更改。原按鍵環保漆材質，會在客制化內裝工程中做修改，耐用性將會超過原廠。
Huracan原廠搭載5.2升V10引擎，經過Mansory重建，更換活塞、連趕、曲軸、凸輪軸、冷卻系統以及燃油系統，會升級那么多東西目的是要安裝渦輪增壓系統，強化引擎內部與散熱系統，就是要使引擎能有原廠般的耐用度。安裝渦輪后，除多了進氣冷卻器外，排氣管的位置及走向都由手工修改，因此排氣聲浪比起原廠更高亢。經過重新調校后，最大馬力有1000hp，最大扭力被計算機限制在101.97kgm。輪胎要扛起與路面的搏斗勝算，尺寸升級前245/30R20，后325/25R21規格。四輪驅動設定，靜止加速到100km/h只要2.7秒，極速高達340km/h。
