現行第二代ACURA RDX發表于2012底特律車展，在經過改款設計之后其4660×1872×1678mm、軸距2685mm的尺碼大小均較前代車型增加，獲得了更為舒適的乘坐質量與更為寬敞的置物空間，在美國銷量還算穩定，2014年一共售出44865輛，而時至今日也有了三年多的產品周期，原廠近日表示將在2月芝加哥車展帶來小改款車型。
雖然原廠目前僅是文字預告，連一張可做為改款前后比較的照片也沒釋出，不過根據原廠表示，RDX將會在外觀進行小幅修容，主要是針對乘坐舒適性進行調整，包含NVH車室降噪也會有明顯進步，已更加凸顯豪華車品牌改有的車室表現。
至于動力方面也是小改款的重點之一，雖然詳細的動力數據還尚未公布，不過推測應該是以現行的3.5L V6引擎在進行微調，預計將會比現行273hp/6200rpm、34.7kgm/5000rpm的最大輸出數值更加精進，變速箱可能會搭載現行六速自排或是換上最新的八速雙離合器變速箱，依舊提供二驅與SH-AWD適時四驅系統。
在1月底特律車展就以萬眾矚目的性能超跑NSX量產版，不同于一代HONDA NSX，改掛上ACURA品牌名登場拉開了性能序幕，完全貫徹了2014年母集團宣布要將HONDA與ACURA的品牌特色劃分清楚，同時營銷方式也要獨立運作的新策略，也讓人更加期待HONDA與ACURA接下來的表現了！
