Shelby GT350R Mustang全車裝載空力套件，內置于碳纖維輪圈的紅色煞車卡鉗、象征賽車精神的車身線條彩繪與Shelby專屬銘牌等，令人一眼即能辨識出其獨特身分。
座艙內具有高對比度設計的紅色縫線搭配Shelby GT350R Mustang徽章，輕量化的工程也從底盤延續至座艙內，可讓賽道用車者一舉移除音響、空調、后排座椅、行李廂底板、地毯、倒車攝影、緊急用輪胎補胎劑與打氣機等裝備，排氣諧振器也同步舍棄，以追求更輕量的車身重量與更清晰的排氣聲浪回饋。
而有道路駕駛需求的熱血車主，Shelby GT350R Mustang也同步提供Electronics Package供選配，提供實用的雙區恒溫空調、導航系統、具備七組揚聲器的音響系統與八吋觸控屏幕等豪華配備。
輕量工程之后，Shelby GT350R Mustang也針對空氣力學工程加以優化，除了顯而易見的前下擾流、后分流器與大型的分離式碳纖維尾翼以外，平整化的車身底部也是有效減少阻力與提升下壓力的關鍵。搭配性能強悍的自然進氣5.2升V8自然進氣汽油引擎，具備超過500匹最大馬力與55.3kgm的最強扭力輸出，以六速手排變速系統，讓動力能有更精準與高效率輸出。
除了本屆北美車展一口氣展出的三款性能重炮以外，Ford將于2020年前再推出多達12款性能作品，其中包含Focus RS等頂尖鋼炮在列。另一方面，精進車體輕量化工程的持續研發，福特汽車目前正與DowAksa先進復合材料控股公司、美國能源局積極合作，期望以大量開發降低生產成本，成為品牌量產汽車內重要的車體結構成分，將此具備強度、輕量優勢的造車材料，導入旗下產品列。
