航行中的游艇
坦白說，雖然已經參加過不少次法拉帝組織的試航活動，但基本都是相對普通的船型，Custom Line此前只存在于電腦的圖片中，離真正接觸似乎還有些遙遠。2012是個神奇的年份，尤其臨近年底，很多人都在緊張地關注著“預言”，一切與之有關的事情，都能讓人的神經猛然跳躍一下，進而產生對“船票”的渴望。這番背景之下，我在微博里的那個“預言”忽然成真，多少就讓人有些幸福之余的惴惴不安—— 10月底，法拉帝公關的工作人員通知我：CUSTOM LINE 112’，11月登船。
沒想到，一個貌似遙遠的愿望這么快就成真了，而且比之前微博上那艘還要大。不僅如此，作為法拉帝集團在亞洲舉辦的首次大型品牌體驗活動，它還從意大利帶來了一支豪華的“夢之艦隊”，由CUSTOM LINE 112’領銜，法拉帝750、660、620及570亦首次同時亮相。2012年底的一張“船票”，對我來說是幸福的。
從北京飛抵三亞，首先就被滾滾熱浪包圍，帝都已然0度以下，但這里卻仍是30度的盛夏，心里炙熱的期待，也被竄滿全身的似火空氣瞬間點燃。有些焦急的心情，讓機場到亞龍灣的車程變得有點漫長，經歷了心中對定制法拉帝的種種猜測后，終于抵達了入住的酒店，而CUSTOM LINE 112’NEXT(下一代)，已經停在酒店后方的碼頭靜候我們到來。
出海被安排在了次日，所以頭天可以獲得充足的休息。晚宴上我們得到一個重量級消息——全新的法拉帝集團亞太有限公司已經在香港正式成立，由 Alessandro Tirelli先生擔任法拉帝集團亞太有限公司銷售總監。他向我們介紹了一些集團近期的發展，可以看得出，中國已經是法拉帝如今非常重要的戰略中心，尤其山東重工入股之后，中國市場對法拉帝而言就變得更加不同。
經過一晚上的休息，終于到了“登船”的時刻。走到碼頭邊，盡管眼里的大海風平浪靜，但當再次打量這艘叫做“牛嶺號”的CUSTOM LINE 112’NEXT，我卻著實有些心潮澎湃。要知道，在法拉帝集團的八大頂級品牌中，定制法拉帝擁有不凡的地位，它為全球超高端消費群體度身定制26米至 38米大型超豪華玻璃鋼游艇，這艘112尺(34米)游艇，則是下一代定制法拉帝的滑航型旗艦作品，也是目前法拉帝交付中國海域內最大的游艇，其在整個法拉帝集團中的重要程度可見一斑。
整體上看，這艘CUSTOM LINE 112’NEXT依然有非常明顯的法拉帝家族特點，和大部分法拉帝與定制法拉帝的游艇一樣，它也是法拉帝工程部與ZUCCON國際工作室協作的結晶，集寬敞空間和卓越性能于一身。登上CUSTOM LINE 112’NEXT，首先映入眼簾的是寬敞的艉阱平臺，中央有一張10人餐桌，伴以柳條編織椅和固定式沙發圍繞四周，非常適合與家人朋友安靜地聊天賞景。而如果你更希望有寬闊的曬太陽的空間，這里也可以改造成為大片的日光浴平臺。由艉阱穿過兩扇電控移門就進入了45平米的寬敞沙龍。
走進船艙內部，首先看到的是質地非凡的沙發和木料細膩的桌子，如同高級會客廳的奢華感覺撲面而來。而臥室方面，根據工作人員介紹，112’ NEXT提供了兩種不同的室內格局的選擇：一種是臥艙全在下層，主甲板空間完全供賓客休閑活動之用；另一種是將主臥艙放在主甲板的船艏，與其余臥艙分開，保證一定的私密性。前者，寬敞的沙龍安置兩張舒適的環形沙發，供10人就座，一側有吧臺和冰箱，另一邊還有一片5人沙發區，廚房位于船舯，設備齊全專業，緊挨著寬敞明亮的就餐區；而第二種方案中，主臥位于船艏，沙龍區分割為沙發區和就餐區，沙龍和主臥之間是廚房，這樣，船艏最佳位置的主臥非常寬敞，大窗帶來自然通透的采光，同樣寬敞的主臥衛浴則安放著按摩大浴缸，周邊墻上鋪設大理石。
簡單地參觀完臥室，我們在會客區參加了出航前的儀式，工作人員為我們講述了“牛嶺號”誕生的故事：經過反復考察和研究，這艘112’ NEXT的船東于2010年11月26日與定制法拉帝在三亞簽約，歷經法拉帝船廠200多名員工600多個日日夜夜的精心打造，新船的制造圓滿竣工，純屬巧合的是，這艘船交付和啟航儀式的時間是2012年11月26日，恰逢簽約后的兩周年整。
儀式過后，船員們開始緊張地忙碌起來，船長也在飛橋的駕駛臺前就位。我知道，這是一次與以往不同的旅程，以往的試海活動，往往是乘游艇悠閑地去近處轉一圈，享受一下輕松愜意的時光，但這次是“真刀真槍”的航行，我們一行人將在隨高速行駛的112’ NEXT從亞龍灣出發，前往船東的房地產項目所在地——分界洲牛嶺灣，整段航行時間將超過兩個半小時！
伴隨著引擎的轟鳴聲，“牛嶺號”緩緩駛出碼頭，站在船尾眺望，我們所住的酒店漸漸由大變小，最終消失在視野之中。盡管時間過了中午，但外面天氣依舊炎熱，陽光鋪滿了整個甲板，踩上去有一點燙的感覺。我回到船艙內，坐在沙發上享受片刻空調清涼的同時，再次打量起112’ NEXT的內部空間來。除了剛才介紹過的那些“傳統奢華”，112’ NEXT在設備的完整性和先進性方面同樣當仁不讓。船上數不勝數的大量裝備當然少不了一臺42寸等離子電視，更令人愛不釋手的是配套的“娛樂時間”終端系統，它能將衛星電視、英特網、DVD、音樂播放、通訊等一切多媒體影音系統融為一體，一個遙控器和無線鍵盤便能控制沙龍、VIP臥艙等各區域的娛樂播放。
欣賞完集豪華與實用于一身的上層空間后，我來到下層甲板。前面提到的兩種臥室布局，“牛嶺號”應該是基于前一種定制而成，下層的臥室共有4間，兩間VIP大床臥艙和兩間雙床客臥，都配有獨立衛浴，大理石墻面和寬敞的淋浴間令人無比愜意。為了保證賓主足夠的私密性，通向船員區的通道設在船舯，那里也與廚房和飛橋相通，并且通過側門上到甲板。
我們駛離碼頭大約十幾分鐘后，船長明顯提高了航行的速度，停留在下層的封閉空間開始有些眩暈，我抓緊走出船艙，爬上二層的飛橋。這里，才是享受遠程航海的最佳位置。112’ NEXT的飛橋十分寬大，船艉部分三張日光躺椅獻給熱愛陽光的朋友，中間則是嵌在日光墊中的按摩浴缸，不用時罩上浴缸蓋墊就與周邊的日光墊融為一體了。飛橋上還有餐桌、燒烤區和足夠的座椅，無論是會議、度假還是聚餐，它都能一一滿足你的需求。如果這些還不夠過癮，你還可以通過船艉的門來到艇庫，選擇你的 “大玩具”，離開游艇狂飆一番。112’ NEXT的艇庫可以放置4.8米的小艇和一臺摩托艇，飛橋的吊鉤可以輕易將它們移到水面。需要的話，艏尖艙還可以放上另外一艘小艇。
為了讓我們更真實地體驗航海，船長在航程中始終沒有放慢速度，而持續酣暢淋漓的動力，則要拜112’ NEXT出色的引擎系統所賜。它采用了兩臺2040 千瓦的MTU發動機，最高速度達到27節，巡航速度24節，在這個級別的游艇中的表現算是相當不錯。由于整段航程幾乎都保持在超過20節的高速，初始階段部分乘客稍微有些身體反應，但沒過多久，大家便逐漸開始適應了，因為盡管船身不斷在海面拍打出澎湃的浪花，但112’ NEXT的船身依然相當平穩。它平穩的秘密，在于機艙內裝備了4臺三菱重工的ARG防搖擺陀螺。作為法拉帝集團獨家裝備，ARG系統是定制法拉帝游艇的標配件，它是目前世上唯一能夠大幅度減少海浪搖晃的設備(50%以上)，尤其是停泊或慢行時，能夠最大限度避免客人暈船。
不知不覺，我們的航行已經超過了一個小時，乘客們紛紛在船上各自選好的地方享受著航行，有人在吹海風，有人在頻頻拍照，也有人干脆在躺椅上曬著日光浴睡著了。我與熟識的法拉帝的工作人員坐在飛橋上聊起天來，他告訴我，這艘游艇的價格大約在1.3億人民幣左右，除了剛才親眼見到的這些優秀配備外，這艘游艇還和其他定制法拉帝游艇一樣，提供豐富而個性化的船內裝飾，如木料、布藝、皮革等多樣珍貴材料供船東挑選。另外，112’ NEXT還獲得了MCA安全證書，證明了它極高的安全水準，可以供租賃營運使用。當然，租賃它的價格也是不菲，一小時大概在10萬人民幣左右。
再航行一段，我們的船速終于放慢下來，而目的地牛嶺灣，也已經出現在視線之中。船東在這里坐擁一片十分高端的超五星級濱海地產項目，即便從很遠的距離望過去，也足夠讓人感到驚嘆。不過2012年國內經濟增速有些放緩，尤其房地產行業更是受到不小的影響，而房地產商是游艇極其重要的客戶來源，法拉帝在這一年里的銷售是否受到了影響？面對這個問題，法拉帝的工作人員笑著回答我，“我們并沒有受到多少影響，盡管年前也曾感覺到擔憂，但2012年法拉帝實際表現遠遠超出了我們的預期，非常理想。”
當氣勢驚人的總統套房來到眼前時，我知道，我們此次難忘的航行已經接近尾聲。112’ NEXT徐徐駛入停船位，我站在船頭環顧四周，遠處有象征整座山的金牛雕塑，近處有如動勢公牛的牛嶺，而自己則站在“牛嶺號”之上，視線所及全部被“牛氣”包圍，我莫名從近期的電影聯想起一個詞——“牛”的盛宴……再套用另一個電影的名字，可以給我們這次航程起個名字：“牛”的奇幻漂流。
