即便跑車的市場并不像房車、掀背車那么大，但原廠規畫一年生產的3500輛當中，1000輛的配額是給歐洲市場，其他地區則是2500輛，雖說跑車式屬于小眾市場，但這樣的數量在分散到世界各地之后，感覺上是有點偏少；不過由于是一年3500輛的產能，并不是只限量生產3500輛，所以即便是首批遭到搶購一空，也只是多等一下而已，并不會買不到。
只是話說回來，Alfa Romeo這個做法其實也算聰明，首先跑車市場本來就不大，再加上歐洲經濟情勢目前還處于低點，再者Alfa Romeo即便受到許多車迷的青睞，但終究是屬于小眾的品牌，所以在銷售情況不明朗德的情況下，不如等到熱賣在來增加產能，也總比做一堆賣不出去造成「山積」來得好，而這種「偽限量」宣言，反倒可能會有加強購買意愿的效果，這步棋可說是下得恰到好處。
而委托同為FIAT旗下品牌MASERATI進行生產的Alfa Romeo 4C，采重置引擎、后輪驅動設定，搭載1.8L直四渦輪應壓汽油引擎，擁有240hp最大馬力與35.7kgm的峰值扭力輸出，結合ALFA TCT六速雙離合器變速系統以及4hp/kg的馬力重量比，讓4C從靜止加速至100 km/h僅需4.5秒即能達成。
