法拉利自然吸氣式6262cc V12發動機榮膺“年度國際發動機大獎 (International Engine of the Year Awards) ” 的“最佳性能發動機”稱號，這是法拉利連續第三年獲得該獎項。這款740馬力發動機搭載于廣受好評的法拉利F12 berlietta跑車，一舉拿下“最佳性能發動機”和“4升級以上發動機”兩項大獎。法拉利4.5升V8發動機曾于2011和2012年榮膺這兩個獎項。
該獎項被譽為全球最佳動力系統技術的業界最高褒獎，本年度國際評委會的陣容也有所擴大，由來自35個國家的86位汽車記者組成。法拉利V12發動機結合了卓越性能和出色的能效，堪稱工程學的巔峰之作，在激烈的競爭中脫穎而出。
法拉利動力系統部主管Jean Jacques His參加了頒獎儀式，他評價道：“連續三年榮獲這兩項大獎值得每一位法拉利員工歡欣鼓舞，也是工程團隊不懈努力的結果，他們孜孜不倦，力求實現偉大的技術目標。三個數字足以證明法拉利的研發成果：較之599 GTB Fiorano搭載的V12發動機，F12berlietta 輸出功率增加120馬力，排放降低30%，縱向加速提升30%。
年度國際發動機大獎聯合主席Dean Slavnich評論道：“V12延續了V8的輝煌，兩款發動機在三年內為法拉利贏得了六個年度國際發動機大獎，成績斐然。”
F12 berlinetta是法拉利歷史上性能最出色的非限版運動跑車，它完美平衡了最高空氣動力效率和法拉利前置發動機V12車型標志性的優美線條。自發布以來，F12berlinetta就受到媒體和公眾的一致好評，在獲得“年度國際發動機獎”之前，該車型還榮獲過一系列其 它獎項，包括：英國BBC《Top Gear》雜志的“年度超級跑車”大獎、德國《Auto Bild》雜志的“最佳設計大獎”、英國《星期日泰晤士報》汽車專欄的“最佳超級跑車與豪華車”大獎以及《Auto Bild》雜志和《Bild Am Sonntag》雜志的“金舵獎”，這也是法拉利首次榮膺這一德國頂級行業獎項。
F12 berlinetta技術參數
發動機
類型：65° V12
總排量：6262 cc
缸徑/沖程：94 x 75.2 mm
最大功率：545 kW (740 CV)，8250 rpm時
最大扭矩：690 Nm，6000 rpm時
升功率：118 CV/升
每分鐘最大轉速：8700 rpm
壓縮比 ：13.5:1
性能
油耗與二氧化碳排放量*
油耗（歐洲市場車型）：11.8 l/100km
二氧化碳排放量（歐洲市場車型）：275g CO2/km
*ECE+EUDC，配備HELE系統
